Suzuki SV400S
特に書くこともないのだが
なんとなく自分のバイクについて書いてみる
SUZUKI SV400S
アッパーカウル装着の400Sとネイキッドの400(通称:無印)が
ありその独特のきもい形状と去勢された400cc四発よりも
軽くて速いということでごく一部(特にお台場の某公園)で
絶大な人気を誇る変態御用達のバイク
カウルをつけた400Sよりもネイキッドタイプの無印のほうが希少であり
無印をわざわざ選ぶのは特に上位の変態であり入院が必要。
真面目なインプレ↓
以前乗っていたのがZZR400と言うのもあり
はじめは加速力に戸惑った感があります
0-100km/hまではとにかく前に行こうとする力を強く感じれます。
ツインなので低~中速トルクに大分余裕があり
あまり回さなくても普通に
発進できるところはヘタレのblazeにとっても大助かり
四発に比べると癖がありますが慣れると楽しいです。
余裕のトルクと前荷重が不足しがちなVツインということもあり
フロントアップが簡単にできるようです(チキンな俺にはできません
ああ、あと重心が高いので立ちゴケは大量生産です
折ったシフトペダルの数には自信があるZE☆
… orz
そのおかげで補修がうまくなりました。
オーナーが粗悪すぎて申し訳ない。
・改
・マフラー
ヨシムラフルエキチタンサイクロン
・タイヤ
BT-090
・Fフォーク(イニシャルアジャスター取り付け)
#10→#12,5
・リアサス
1→4(純正)
・Fブレーキ
デイトナ赤パッド
・Rブレーキ
忘れた;全然効かない
・エアクリ
K&N社650用
・プラグ
デンソーイリジウムプラグ
・オイル
カストロール マグネテック10w-40
転倒・事故歴
・納車して三日以内に転倒
カウル傷小
・納車一ヶ月目
右直でフロント小破
足をバイクと車のバンパーに挟まれて三針縫う
膝の神経切れて一部、不感症でもキニシナイ!
さらにその事故の示談交渉終了
バイクを受け取って五分以内に転倒
・納車四か月目
みなぎってシグナルダッシュ→フロントアップ→捲れる→ブラケット破壊
・納車半年目
Uターン失敗してズシャーニング
シフトペダル破壊
その他小さく転倒する度に
踵でシフトアップ
ノークラシフト
などいらんテクを身に付ける
サーキット初走行で転倒
学校の駐輪場でも転倒
・最近
寝ぼけて駐輪場から出すときにつまずいてバイク投げ飛ばす。
駐輪場からバイクを入れるときにマフラーHIT!→転倒
雨の中みなぎって転倒。
こう書くと、俺転倒しかしていないなwwww